【車売却】減額が起きる構造

「契約後に減額されました」

一番後悔が大きいパターンです。

でも、減額は偶然ではありません。
起きる“構造”があります。

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① 情報の非対称

査定は短時間。

その場で見えない部分もあります。

・下回り
・内部修復
・過去の板金歴
・警告灯履歴

あとから判明するケースもある。

問題は、
それをどう説明しているか。

減額条件が曖昧なまま契約すると、
後で揉めます。

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② 「高すぎる」提示

他社より極端に高い金額。

これは二つの可能性。

✔ 本気で欲しい
✔ 後で調整前提

後者の場合、
引き取り後に細かい指摘が増えます。

最初の金額が高すぎると、
修正圧力が働きます。

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③ 契約内容を読まない

「減額の可能性あり」

この一文。

小さくても書いてあれば、
契約上は成立します。

焦ってサインすると、
あとから覆せません。

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④ 相場急変

為替やオークション相場が急落。

これは本当にあります。

ただ、その場合は
説明が具体的になります。

「○週連続で下落」
「輸出向け価格が下がった」

説明できる減額と、
曖昧な減額は違う。

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まとめ

減額が起きるのは、

✔ 情報不足
✔ 極端な高額提示
✔ 契約確認不足
✔ 相場変動

大事なのは、

「減額条件はありますか？」
「どんな場合に起きますか？」

と先に聞くこと。

売却は、
金額よりリスク管理。

構造を知れば、
防げる後悔は多い。